Jakarta – Toyota menghadirkan pembaruan pada mobil sport New GR Yaris dengan sejumlah penyempurnaan yang berasal dari masukan para pengguna dan pengalaman di dunia motorsport. Fokus utama pengembangan kali ini adalah peningkatan kendali, kestabilan, serta kenyamanan saat dikendarai.
Sebagai model hot hatch yang lahir dari DNA Toyota Gazoo Racing (GR) di ajang reli dunia, GR Yaris kini mendapat berbagai revisi, mulai dari desain kemudi, penyempurnaan sistem Electric Power Steering (EPS), penataan ulang tuas rem tangan agar lebih ergonomis, hingga penambahan fitur pemanas pada setir dan kursi.
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM) Bansar Maduma menjelaskan bahwa GR Yaris merupakan hasil pengembangan berbasis filosofi motorsport yang kemudian diterapkan ke kendaraan produksi.
“GR Yaris dikembangkan dengan pendekatan motorsport, di mana mobil rally menjadi dasar pengembangan sebelum disesuaikan menjadi kendaraan produksi yang tetap nyaman digunakan sehari-hari. Prinsip continuous improvement terus kami terapkan, termasuk pada pembaruan kali ini yang banyak dipengaruhi pengalaman di lintasan balap,” ujarnya dalam keterangan resmi, Sabtu (30/5/2026).
Ia menambahkan bahwa pembaruan ini merupakan hasil evaluasi dari berbagai pengalaman di dunia balap internasional yang kemudian diterapkan untuk meningkatkan kualitas kendaraan.
Salah satu perubahan signifikan terdapat pada setir baru yang kini berdiameter lebih kecil, sehingga lebih responsif dan mudah dikendalikan saat bermanuver. Desain genggaman juga dibuat lebih ergonomis agar pengemudi mendapatkan kontrol yang lebih stabil dan nyaman.
Selain itu, pengalaman dari ajang World Rally Championship (WRC) turut memengaruhi posisi rem tangan yang kini dibuat lebih dekat dengan pengemudi dan berdiri lebih tegak. Perubahan ini ditujukan untuk memudahkan manuver cepat di kondisi tertentu. Toyota juga menambahkan fitur pemanas pada setir dan kursi guna meningkatkan kenyamanan berkendara, terutama di kondisi cuaca dingin.
Marketing Director PT TAM, Hiroyuki Oide, menyebutkan bahwa GR Yaris kini menjadi lebih menyenangkan untuk dikendarai berkat berbagai penyempurnaan tersebut. Masukan dari pembalap hingga komunitas pengguna menjadi dasar pengembangan untuk meningkatkan kelincahan dan stabilitas mobil.
“Peningkatan ini juga sejalan dengan performa GR Yaris Rally2 yang menunjukkan hasil positif di berbagai kejuaraan nasional, sekaligus menghadirkan semangat dan kesenangan berkendara khas GR kepada lebih banyak orang,” kata Oide.
Pembaruan lainnya juga dilakukan pada sistem Electric Power Steering (EPS). Toyota melakukan penyesuaian perangkat lunak dan komponen untuk memperluas kemampuan sistem dalam mendeteksi kondisi jalan, sehingga tetap optimal meski dalam tekanan tinggi. Di jalan raya, sistem ini tetap memberikan respons kemudi yang halus dan presisi.
Tak hanya itu, Toyota juga mengembangkan ban baru melalui serangkaian pengujian intensif. Perubahan pada pola tapak, struktur internal, dan komposisi material diklaim mampu meningkatkan daya cengkeram serta menjaga stabilitas di berbagai kondisi, baik di lintasan balap maupun penggunaan harian. Sistem suspensi depan dan belakang juga turut disesuaikan untuk mendukung performa ban secara maksimal.(BY)
