Fajarharapan.id – Pemilik kendaraan perlu memahami kode-kode yang muncul pada motor mereka, termasuk kode 12 dan 14 pada Yamaha Aerox.
Mengetahui arti Kode 12 dan 14 pada Yamaha Aerox serta cara mengatasi masalahnya sangat penting bagi pemilik kendaraan.
Kode tersebut biasanya menunjukkan masalah pada tegangan keluaran sensor atau kerusakan pada sensor, serta kemungkinan kebocoran pada sensor yang biasanya terjadi pada bagian Throttle Body.
Namun, sebenarnya kerusakan yang sering terjadi bukan disebabkan oleh sensor-sensor listrik, melainkan oleh geseran pada Top di Gigi Sentriknya akibat lonjakan.
Tegangan keluaran sensor dapat terganggu oleh sistem yang tersumbat atau komponen yang terlepas. Solusinya adalah dengan memeriksa bagian Top di Gigi Sentrik, kemungkinan ada yang bergeser dari posisi semestinya.
Geseran pada Top tersebut disebabkan oleh gerakan liar dari Rantai Keteng akibat Tensioner yang tidak dapat menekan dengan baik atau adanya kerusakan pada bearing noken as.
Sementara itu, kode 12 muncul pada Yamaha Aerox 155 lama dan Lexi, yang memerlukan penggantian soket yang terbakar dengan soket aftermarket yang lebih tahan lama dan masih menggunakan kabel bawaan.
Anda hanya perlu memotong bagian soket yang rusak dan menyambungkannya dengan soket yang baru. Biaya untuk ini sekitar 150 ribu Rupiah.
Anda juga bisa menggunakan soket bawaan dari All New Aerox 155 terbaru yang memiliki kabel yang lebih panjang. Soket spul dengan kabel yang lebih panjang tersebut kemudian dapat ditempatkan di posisi yang lebih aman, jauh dari bagian bawah motor.
Penting untuk tidak salah membeli karena mirip. Kode bagian spul assy yang lama adalah B63-H1410-00, sedangkan yang baru dengan kabel yang lebih panjang memiliki kode B6H-H1410-00.
Dengan melakukan penanganan yang tepat sesuai dengan saran perawatan yang diberikan, pemilik Yamaha Aerox dapat menghindari munculnya kedua kode error tersebut.
Melakukan perawatan secara rutin dan mengklaim garansi ketika diperlukan akan membantu menjaga performa motor tetap optimal.(BY)
