Jakarta – Jatuh dari motor saat kecepatan lebih dari 200 km per jam adalah hal mengerikan, namun jika hal ini terjadi pada pembalap MotoGP saat balapan, probabilitas fatal sangat kecil. Kemungkinan tewas karena kecelakaan saat balapan telah berkurang seiring waktu, pengetatan regulasi serta orientasi keselamatan yang semakin mengerucut.
Ketika Anda kecelakaan 200 km per jam di jalanan, kemungkinan besar Anda bakal menghantam banyak objek. Namun, jatuh di sirkuit MotoGP bakal lebih aman sebab didesain punya aspal rata, ada bagian besar buat meredam momentum seperti area pasir di sekitar tikungan dan tak banyak tembok sepanjang lintasan.
Selain soal sirkuit, pembalap MotoGP juga dibekali latihan menyelamatkan diri dan menggunakan perangkat keselamatan paling modern buat meminimalkan dampak kecelakaan.
Berikut adalah beberapa perlindungan dan perangkat keselamatan yang digunakan oleh para pembalap MotoGP:
- Helm: Helm menjadi perangkat utama yang melindungi pembalap MotoGP saat terjadi kecelakaan. Helm-helm ini harus memenuhi standar internasional yang ketat untuk meningkatkan perlindungan dari cedera otak yang dapat diakibatkan oleh benturan keras saat balapan.
- Baju Balap: Baju balap modern adalah peralatan canggih dan dipersonalisasi untuk setiap pembalap. Salah satu fitur pentingnya adalah airbag yang dapat menyerap benturan saat jatuh.
- Airbag: Airbag diposisikan di sekitar punggung, bahu, dan tulang rusuk di dalam baju balap. Mereka dirancang untuk menyerap benturan yang terjadi ketika pembalap jatuh dari motor.
- Pelindung Tubuh: Baju balap juga dilengkapi dengan berbagai pelindung yang dirancang untuk menyerap hantaman dan menyebarkan gaya benturan. Bagian-bagian seperti siku, bahu, lutut, dan pinggul mendapatkan perhatian khusus dalam hal ini.
- Sarung Tangan: Perlengkapan keselamatan pembalap juga mencakup sarung tangan yang terbuat dari kulit. Sarung tangan ini dirancang agar tidak robek jika terlempar ke aspal.
- Sepatu: Sepatu balap terdiri dari sepatu bagian dalam dan kulit luar. Mereka dirancang untuk memberikan perlindungan pada tumit dan pergelangan kaki serta mencegah penekukan berlebihan jika terjadi kecelakaan.
- Pelindung Punggung dan Dada: Pelindung punggung modern memiliki panel bergerak yang memungkinkan pengendara bergerak dengan bebas di atas motor mereka. Ventilasi membantu menjaga pengendara tetap sejuk.
Perlindung dada yang digunakan di MotoGP harus menutupi area permukaan dengan luas minimal dan dapat terbuat dari busa berteknologi tinggi atau struktur sarang lebah yang memberikan perlindungan benturan yang lebih besar.
Keselamatan para pembalap MotoGP adalah prioritas utama, dan selain dari perlindungan fisik yang ketat, latihan yang intens dilakukan untuk mengajari mereka bagaimana merespons dengan cepat saat terjadi kecelakaan. Seiring berjalannya waktu, semakin banyak peraturan dan perangkat keselamatan yang diterapkan untuk mengurangi risiko kecelakaan fatal.(dj)
