Jakarta – Seorang pemilik Hyundai Ioniq 5 N di Texas, Amerika Serikat, mengaku mobil listrik miliknya mengalami kerusakan serius pada baterai setelah menempuh jarak sekitar 8.000 mil atau setara 12.800 kilometer. Kendaraan tersebut kini terparkir di bengkel selama lebih dari dua bulan tanpa kejelasan dari pihak pabrikan.
Kasus ini pertama kali diungkap lewat unggahan pengguna Reddit bernama William pada 27 Agustus lalu. Ia menjelaskan bahwa lampu peringatan berwarna merah tiba-tiba menyala, dan setelah itu mobilnya tidak bisa lagi melakukan proses pengisian daya. Meski telah dibawa ke bengkel resmi selama berminggu-minggu, tidak ada penjelasan pasti mengenai penyebabnya.
Menurut laporan dari Carscoops, diler lokal menyebut kerusakan tersebut tidak disebabkan oleh Integrated Charging Control Unit (ICCU), yaitu komponen yang bertugas mengatur arus daya dan sistem pengisian ulang baterai. Sebelumnya, komponen ICCU sempat menjadi perhatian karena sering bermasalah di beberapa model Ioniq.
Salah satu teknisi bengkel menyebut bahwa baterai utama kendaraan kini sedang dalam status “backorder” alias belum tersedia stok penggantinya. Bahkan, pihak bengkel tidak dapat memberikan perkiraan waktu kedatangan (Estimated Time of Arrival), membuat pemilik kehilangan kepastian kapan mobilnya bisa digunakan kembali.
William mengaku yang paling membuat frustrasi bukan sekadar kerusakan baterai, tetapi minimnya komunikasi dari Hyundai.
“Walau saya masih mencoba memahami situasi rantai pasokan yang mungkin rumit, tapi ketiadaan transparansi dari Hyundai sungguh mengecewakan,” ujarnya.
Hyundai sendiri mengonfirmasi bahwa pihaknya sedang melakukan penyelidikan terkait kasus ini, namun hingga kini belum merilis penjelasan resmi mengenai penyebab pasti kerusakan baterai.
Sementara itu, sejumlah anggota komunitas pengguna Ioniq 5 dan Elantra N di Reddit juga melaporkan masalah serupa, mulai dari salah diagnosis, keterlambatan pengiriman suku cadang, hingga penggantian unit ICCU yang memakan waktu lebih dari satu bulan.(BY)
