Peningkatan Permintaan Dorong Kenaikan Penjualan Kendaraan Listrik di China pada 2024

Nio Onvo L60.
Nio Onvo L60.

BEIJING – Produsen mobil listrik premium di China diperkirakan akan mengalami peningkatan pada tahun 2024 berkat membaiknya permintaan konsumen dan margin produk. Ini akan memberikan keleluasaan bagi para produsen yang sebelumnya harus berjuang dalam perang diskon yang telah menyingkirkan beberapa pesaing.

Para pemain utama seperti Nio, Xpeng, dan Li Auto telah merasakan dampak dari penurunan harga selama tiga bulan terakhir, dengan harga 50 model dari berbagai merek yang turun rata-rata 10 persen. Mereka kini mengharapkan lonjakan penjualan dalam tiga bulan terakhir hingga Juni, seiring dimulainya subsidi pemerintah dan kembalinya konsumen ke pasar kendaraan listrik terbesar di dunia, di mana penjualannya mencapai sekitar 60 persen dari total penjualan global.

“Subsidi untuk pembelian kendaraan listrik memberikan dorongan besar bagi para pemain utama,” kata Phate Zhang, pendiri penyedia data mobil listrik CnEVPost yang berbasis di Shanghai.

“Terdapat pula spekulasi meningkat bahwa perang harga yang sengit mungkin akan segera berakhir, yang dapat membantu mereka meningkatkan margin kendaraan,” tambahnya.

Pemerintah Beijing mengumumkan pada akhir April bahwa pembeli kendaraan listrik yang menggantikan mobil berbahan bakar bensin akan menerima subsidi sebesar 10.000 yuan (sekitar Rp22 juta) dengan insentif yang akan diberikan hingga akhir tahun.

Menurut catatan penelitian dari Everbright Securities pada Mei, subsidi ini diperkirakan dapat meningkatkan penjualan kendaraan listrik hingga 2 juta unit pada 2024, seiring percepatan laju elektrifikasi di industri otomotif China.

Subsidi untuk kendaraan listrik di China, yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2009, mencapai puncaknya pada 2014 dengan 100.000 yuan, yang mendorong peningkatan penjualan sebanyak empat kali lipat.

Baca Juga  China Berupaya Raih Kemenangan Lawan Lebanon di Piala Asia

Nio yang berbasis di Shanghai memperkirakan pengiriman dari April hingga Juni bisa melonjak sebesar 86,3 persen dari kuartal sebelumnya menjadi 56.000 unit. Xpeng yang berkantor pusat di Guangzhou mengharapkan penjualan kuartal kedua meningkat hingga 46,6 persen menjadi 32.000 unit, sementara Li Auto di Beijing memperkirakan kenaikan pengiriman kuartalan sebesar 27 persen, yang kemungkinan mencapai 110.000 unit.

Menurut laporan South China Morning Post, di antara trio produsen EV tersebut, yang dianggap sebagai respons China terhadap Tesla, hanya Li Auto yang saat ini mampu menghasilkan keuntungan. Namun, Nio dan Xpeng diperkirakan akan mengalami peningkatan margin pada tahun ini, didorong oleh volume penjualan yang lebih tinggi, variasi produk yang lebih baik, dan potensi pengurangan aktivitas promosi.

Ketiga produsen mobil ini memproduksi kendaraan bertenaga baterai dengan fitur-fitur canggih seperti teknologi mengemudi otonom dan sistem kontrol yang dapat dioperasikan dengan suara.

Bulan lalu, Nio meluncurkan merek pasar massal Onvo untuk memperluas basis pelanggannya. Model pertama dari Onvo, kendaraan sport L60, dijual seharga 219.900 yuan, yang lebih murah 30.000 yuan atau 12 persen dibandingkan dengan edisi dasar Model Y buatan Shanghai Tesla.

Merek baru ini diharapkan memberikan kontribusi positif terhadap profitabilitas perusahaan ketika pengiriman bulanan melebihi 20.000 unit, kata CEO Nio William Li pada konferensi media bulan lalu. Perusahaan berencana memulai produksi massal dan pengiriman L60 ke pelanggan daratan pada bulan September.

Baca Juga  BYD Yuan UP, Mobil Listrik Terbaru dengan Teknologi Canggih

Xpeng juga berencana meluncurkan merek pasar massal yang mobilnya lebih terjangkau bagi konsumen berpenghasilan menengah dan rendah di daratan.

Sektor kendaraan listrik di China, sebagai salah satu motor utama perekonomian, diperkirakan akan mengalami pertumbuhan penjualan sebesar 20 persen tahun ini, dibandingkan dengan 37 persen pada 2023, menurut perkiraan Fitch Ratings pada November.

BYD, pembuat kendaraan listrik terbesar di dunia, memulai serangan pertama dalam perang harga pada Februari, memangkas harga hampir semua mobilnya sebesar 5 hingga 20 persen untuk mempercepat transisi dari kendaraan berbahan bakar bensin ke mobil listrik di daratan.

Sejak itu, harga 50 model dari berbagai merek telah turun rata-rata 10 persen, menurut laporan dari Goldman Sachs bulan lalu.

Pemotongan harga lain sebesar 10.300 yuan per kendaraan oleh BYD, atau 7 persen dari harga jual rata-rata perusahaan, bisa menyebabkan industri kendaraan listrik di negara tersebut mengalami kerugian, tambah bank Amerika Serikat (AS) tersebut.(BY)

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *